Nałęczowska Kolej Dojazdowa

1893-2010

Strona główna

Wiadukty
Kilometraż	Rok budowy	Opis	Zdjęcie
6,371	1917	Przyczółki i podpora z betonu, belka walcowana-dwuteownik stanowi przęsło. Położony nad drogą Nałęczów - Puławy.
32,319	1936	Wiadukt nad drogą Opole Lub. - Zajączków. Przyczółki z okładziną kamienną, jednoprzęsłowy z jazda górą.
Mosty
6,617	1949	Usytuowany nad rzeką Bystrą, trzyprzęsłowy, blachownicowy z jazda górą. Wzniesiony z zastosowaniem łożysk. Długość 61,7m.
8,125	1917	Usytuowany nad mokradłami, podpory drewniane kaszycowe, jednoprzęsłowy z jazdą górą.
29,492	1917	Most nad dopływem rzeki Chodelki, przyczółki betonowe, podpory drewniane.
30,049	1930 / 1961 (przebudowa)	Usytuowany nad rzeka Chodelką, blachownicowy, nitowany, jednoprzęsłowy z jazdą górą.
32,630	1942	Położony nad rzeką Leonką w obrębie miasta Opole Lub., jednoprzęsłowy, przyczółki betonowe.
3,290*	1954	Most kratownicowy, nitowany z jazda dołem. Położony nad rzeką Poniatówką. Przyczółki betonowe.
6,500**	1917	Most betonowy na przyczółkach z cegły, nad rowem melioracyjnym.
7,717**	1917	Most nad dopływem Chodelki, posiada drewnianą podporę. Przęsło stanowi dwuteownik walcowany o konstrukcji nitowanej.
7,759**	1917	Most nad dopływem Chodelki, posiada drewnianą podporę. Przęsło stanowi dwuteownik walcowany o konstrukcji nitowanej.
8,365**	1917	Położony nad rzeką Chodelką . Przyczółki ceglane, jednoprzęsłowy. Przęsło stanowi belka walcowana-dwuteownik.
11,577**	1917	Usytuowany nad rzeką Wrzelowianką w miejscowości Urządków. Przyczółki z cegły, belka walcowana-dwuteownik.
Przepusty (wybrane)
9,010	brak danych	Konstrukcja żelbetonowa, podstawę stanowią dwa kręgi betonowe.
9,269	1968	Położony na kanale odwadniającym we wsi Kębło, konstrukcja kamienna.
25,010	brak danych	Konstrukcja wykonana z prefabrykatów żelbetonowych.
27,100	brak danych	Konstrukcja betonowa
27,380	brak danych	Konstrukcja betonowa, podwójne kanały przelotowe.
30,291	1940	Przepust wybudowany w miejscu dawnego mostu na kanale młyńskim. Konstrukcja betonowa.
5,056**	1917	częściowo przebudowany w 1942 roku. Usytuowany nad rowem melioracyjnym w pobliżu byłej ładowni Polanówka.

* - od stacji węzłowej Rozalin

** - od stacji węzłowej Karczmiska

©® statek